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當(dāng)日，煉鐵廠自動(dòng)化車(chē)間把技術(shù)改造作為降本增效工作的重要抓手，在智慧攻關(guān)上動(dòng)腦筋、下功夫，通過(guò)對(duì)軟件控制部分的智能化升級(jí)改造，較好地解決了原料混勻礦倉(cāng)倉(cāng)壁易破損的問(wèn)題，促進(jìn)提升安全生產(chǎn)，持續(xù)降低生產(chǎn)成本。

由于原料混勻礦倉(cāng)倉(cāng)體較高，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，不斷受到高處礦流沖擊，易造成倉(cāng)壁破壞，影響倉(cāng)體的穩(wěn)定性和安全性。而經(jīng)常修補(bǔ)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，影響生產(chǎn)效率，更換起來(lái)成本更高。

要避免高勢(shì)能礦流對(duì)倉(cāng)壁的沖擊，混勻礦倉(cāng)就不能出現(xiàn)空倉(cāng)，各倉(cāng)必須要按品種不同保持相應(yīng)的倉(cāng)位，以減少進(jìn)料落差。

實(shí)現(xiàn)這樣的功能就要從自動(dòng)化控制方面著手，在配合礦倉(cāng)工藝管理的同時(shí)，在控制程序上做出相應(yīng)的調(diào)整。

“化被動(dòng)維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)預(yù)防！”該車(chē)間“自動(dòng)化高手”王斌有了改造思路。

從事了多年的技術(shù)工作鑄就他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，他一遍又一遍前往現(xiàn)場(chǎng)，與配料人員反復(fù)討論，致力于最優(yōu)的改造方案，最終確定了能完全解決生產(chǎn)癥結(jié)、操作更方便的優(yōu)化方案。

接下來(lái)他又馬不停蹄地配合生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)施改造，他和車(chē)間的幾個(gè)小伙圍坐在電腦前，共同思考著對(duì)程序、操作畫(huà)面和硬件方面進(jìn)行配套的改造、優(yōu)化和完善。

“在這里設(shè)定各倉(cāng)的目標(biāo)倉(cāng)位。”他細(xì)致地指導(dǎo)著。只要能提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，他們都竭力去做，毫不在意是不是晚點(diǎn)下班、犧牲空余時(shí)間等事，只是想著行動(dòng)起來(lái)，做好這次技術(shù)改造。

經(jīng)過(guò)大家的努力，項(xiàng)目改造后，大幅減少了倉(cāng)體的維修頻次，節(jié)約了生產(chǎn)成本，消除了安全隱患，為降本提效作出了積極貢獻(xiàn)。

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