首先，我們一起了解下什么是碳中和？

“碳”即二氧化碳，“中和”即正負(fù)相抵。碳中和是指排出的二氧化碳或溫室氣體被植樹造林、節(jié)能減排等形式實現(xiàn)正負(fù)抵消，達到相對“零排放”，這就是所謂的“碳中和”。

那么，人類為什么要做碳中和？

主要因為近幾十年全球氣候的異常，尤其是全球變暖。我們一起看一張圖，全球的氣溫從20世紀(jì)80年代后，急劇上升。主要是因為除了西歐美日等發(fā)達國家，紛紛走上工業(yè)化、城市化路程。

石油、煤炭、木材等由碳元素構(gòu)成的自然資源，“碳”耗用得多，導(dǎo)致地球暖化的元兇“二氧化碳”也制造得多，帶來越來越多的問題。

最為明顯的案例，2002年，南極洲一塊面積為3250平方公里的冰架脫落，并且在35天內(nèi)融化消失；

同時，根據(jù)美國宇航局的最新數(shù)據(jù)顯示，格陵蘭島平均每年要融化掉221立方公里的冰原，這融化量是1996年融冰量的兩倍。

所以，人類要做碳中和行動尤為重要。

2020年9月，我國在第75屆聯(lián)合國大會上提出：“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。”

2021年1月，全國首個碳中和垃圾分類站落地四川成都，居民可以投放自己日常產(chǎn)生的可回收物，通過回收抵消碳排放量，還能獲得收益。

在碳中和的領(lǐng)域中，我們也看到互聯(lián)網(wǎng)公司的身影。

比如，2021年12月，阿里巴巴發(fā)布《阿里巴巴碳中和行動報告》，提出三大目標(biāo)。一、不晚于2030年實現(xiàn)自身運營碳中和；二、不晚于2030年實現(xiàn)上下游價值鏈碳排放強度減半，率先實現(xiàn)云計算的碳中和，成為綠色云；三、用十五年時間，以平臺之力帶動生態(tài)減碳15億噸。

而騰訊卻更加積極的宣布“2030年，騰訊將實現(xiàn)全面碳中和！”。這個速度，對比阿里“不晚于2030年實現(xiàn)上下游價值鏈碳排放強度減半”的目標(biāo)，提速了100%。

據(jù)了解，在2020年底，騰訊公司CEO馬化騰曾在公司員工大會上分享，新冠疫情的到來讓他更加關(guān)注人和大自然的關(guān)系，也讓他意識到企業(yè)在未來發(fā)展中要更加關(guān)注企業(yè)和環(huán)境、氣候、大自然的關(guān)系。

他說：“作為科技企業(yè)，騰訊也應(yīng)該盡快考慮我們的規(guī)劃和承諾。”

就在近期，騰訊公司發(fā)布長達32頁的《騰訊碳中和目標(biāo)及行動路線報告》，報告稱，騰訊碳中和行動會遵循“減排和綠色電力優(yōu)先、抵消為輔”的原則，從節(jié)能管理、創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)、提升可再生能源利用比例、推進可再生能源采購和探索碳匯領(lǐng)域的新方法等多方面來實現(xiàn)。

比如，經(jīng)過低碳和節(jié)能改造，2020年，騰訊深圳總部濱海大廈的用電量在上一年基礎(chǔ)上節(jié)省了598萬度電，減少碳排放量約2690噸。

同期，騰訊還將助力產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，比如，使用騰訊會議、企業(yè)微信、騰訊文檔等在線辦公工具，都能助力碳中和。

據(jù)測算，2019年12月騰訊會議上線以來，已助力用戶累計實現(xiàn)超過1500萬噸的碳減排量， 相當(dāng)于全國2.29 億私家車車主每人自愿停駛14天帶來的碳減排量。

那么我們普通人又如何進行碳中和呢？

其實很簡單，比如出行多乘坐公共交通設(shè)施，隨手關(guān)燈，節(jié)約用電等等。全球氣候問題，關(guān)系你我，讓我們共同攜手低碳生活每一天。

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